Das APR Upgrade Ansaugsystem für den 4.0T EA825 Motor bietet eine deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung. Ermöglichen wird dies vor allem durch das bis ins Detail entwickelte High Flow Design. Der Luftdurchsatz wird spürbar erhöht und reduziert gleichzeitig den Druckverlust.
Bei der Entwicklung wurden keine Komponenten des Ansaugsystems ausgelassen um eine optimale Leistungssteigerung zu erhalten. Das Intake ermöglicht es, dass die Luftmasse unter geringerem Druckverlust strömen kann und schafft dadurch ein besseres Ansprechverhalten und Entlasung des Turboladers. Ebenfalls wird der Motorraum optisch durch das aus Carbon und Aluminium gefertigte Intake deutlich aufgewertet. Unser Intake ist mittels Adapterringen, welche separat erhältlich sind, ebenfalls für größere Turboladerumbauten anwendbar. Der ölgeschmierte Luftfilter ist zudem auch reinigungsfähig. Wir empfehlen hier die Wechselinteralle analog Herstellervorgabe.
Entwicklung und Design
Von der Airbox über die Filter, Adapterringe und Turbo Inlets wurden alle Elemente gründlich analysiert und für einen maximalen Durchfluss modifiziert. Das Baumwollgewebe in der Filtereinheit führt zur einer geringen Drosselung der Luft und erhöht den Durchfluss um 8% gegenüber dem verbauten Serienfilter. Die Luftqualität bleibt bei allen Veränderungen gleich und wird dadurch nicht beeinträchtigt. Der Durchfluss wird durch 52% größere Luftfiltergehäuse-Auslässe und 93% größere Turbo Inlets weiter verbessert. Ebenfalls sind verschiedene Adapterringe verwendbar die zum Beispiel für andere Turboumbauten geeignet wären. Der verbesserte Durchfluss des Ansaugtrakts führt zu einer Reduzierung des Druckverlusts um 50% im Vergleich zum OEM-Bauteil. Diese optimierten Eigenschaften der Ansaugung verbessern deutlich die Qualität des Ansaugtrakts und führen zu einer besseren und schnelleren Gasannahme so wie einer geringeren Belastung des Turbos. Gleichzeitig steigert es die Effizenz der Luftzufuhr für das Fahrzeug und erhöht insgesamt deutlich die Leistung.
Key Facts:
- Carbon Deckel mit 52% größeren Auslässen
- Glatte und strömungsgünstige Turboladerverbindungen
- 93% größere Aluminium Turbo Inlets mit der Möglichkeit auf größere Adapterringe für größere Turboumbauten umzusteigen
- 50% weniger Druckabfall durch die Turbo Inlets
- Baumwollfilter mit hohem Durchsatz bei gleichbleibender Filtrierungsqualität
- Verbessertes Motoren- und Ansauggeräusch
- Effizenter arbeitende Turbos
- Mit Teilegutachten §19.3 für Deutschland und Homologation in der Schweiz
- Ebenfalls im Gutachten in Kombination mit APR Motorsoftware
Zulassung:
Deutschland & Österreich:
Das Ansaugsystem verfügt über ein Teilegutachten, kann also im Einzelbetrieb und ebenfalls in Kombination mit unserer Stage 1 Software eingetragen werden.
Schweiz:
Das Ansaugsystem verfügt über eine Konformität/Homologation, kann also im Einzelbetrieb und ebenfalls in Kombination mit unserer Stage 1 Software in der Schweiz eingetragen werden.
Verwendungsbereich:
| Hersteller | Modellbezeichnung | Leistung | Typenbezeichnung | Motorkennbuchstabe |
| Audi | RS 6 Avant | 600 PS | C8 | DJPB |
| Audi | RS 7 Sportback | 600 PS | C8 | DJPB |